Sloeproeien is een kostbare aangelegenheid. Om u een idee te geven waar wij de sponsorgelden voor gebruiken, hieronder een overzicht van de kosten die wij gedurende een jaar maken:
1. De sloep moet onderhouden worden. Dit wordt grotendeels door de roeiers zelf gedaan in hun vrije tijd, maar onderdelen kosten geld en zullen aangeschaft/vervangen worden. ( € 2.000, -)
2. De sloep moet bij iedere wedstrijd uit het water gehaald worden met een kraan. Deze hebben we ook niet zelf in bezit en moet dus bij een extern bedrijf gebeuren, waar ook kosten aan verbonden zijn. (€ 300, -)
3. De sloep wordt op een trailer vervoerd, die ook onderhoud behoeft
4. Als team hebben we ook kleding nodig, te denken aan trainingspakken, truien, jassen, regenjassen, t-shirts, handschoenen & speciale roeibroeken, met logo van de sponsor erop natuurlijk. (€ 2000, - per team)
5. Voor iedere wedstrijd moet inschrijfgeld betaald worden (€ 2450, - voor een geheel jaar)
6. Daarnaast regelen we graag een volgboot tijdens de wedstrijden, zodat we onze sponsors, familie & vrienden kunnen uitnodigen om ons aan te moedigen en ons te zien presteren.
7. Aangezien we veel onderweg zijn en lange afstanden moeten rijden, moeten we hiervoor natuurlijk onze benzine betalen. Ook de overtocht naar Terschelling per boot is een aardige kostenpost. (€ 600, -)
8. Sommige wedstrijden zijn een heel weekend lang en hiervoor zullen overnachtingen geregeld moeten worden.
9. Om er voor te zorgen dat de sloep ook verzekerd is en deel kan/mag nemen aan het Nederlandse kampioenschap, betalen we hiervoor ook ieder jaar ongeveer € 350, -
10. De riemen waarmee we roeien zijn € 495,- per stuk.Mocht er daar 1 van breken, dan zullen ook die opnieuw aangeschaft moeten worden.
Zoals u ziet een aardige kostenpost voor een klein team. Als roeiers zelf betalen we nu ook € 175, -p.p. om enige kosten te dekken. Daarnaast gaan wij met eigen vervoer naar alle wedstrijden.
Daarom willen wij u dus vragen om ons te willen sponsoren, wat voor u natuurlijk weer aftrekbaar is van de belasting.
